自2018年12月，新基礎建設的概念被首次提出后，新基礎建設正掀起新一輪的建設熱潮，對身處供應鏈物流應用領域的眾多民營企業(yè)來說，“新基礎建設”所增添的，更是一個前所未有的時期。在這個供應鏈物流應用領域的變局之年，數(shù)智核心技術與供應鏈物流場景如何深度融合？2020年10月22日，第十四屆物流透明化首腦會議在深圳隆重舉辦，作為國內(nèi)供應鏈物流應用領域的重要應用領域會議，其以“數(shù)智·鏈接——擁抱物流新基礎建設”為主軸，匯聚全國各地的應用領域精英，與來自雀巢、華為、百勝中國、屌絲、華聯(lián)、米其林等知名民營企業(yè)和應用領域機構的高管、專家們當晚交流，共商應用領域發(fā)展，推動供應鏈物流新基礎建設。

高峰論壇當晚

此次高峰論壇以線下會議+線上直播聯(lián)動的方式展開，線下邀請了國內(nèi)生產(chǎn)、流通、消費的數(shù)百家民營企業(yè)精英以及應用領域?qū)＜业綀?，線上直播互動當晚嘉賓精彩演講內(nèi)容，羅戈網(wǎng)CEO Tracy主持了本次高峰論壇。

（中物聯(lián)副會長賀登才）

高峰論壇當晚，中物聯(lián)副會長賀登才致開幕詞，他向到場嘉賓闡述了物流應用領域現(xiàn)況的“十大不變”和“十大變化”。賀登才則表示，后禽流感時期，面對物流應用領域的發(fā)展格局、發(fā)展結(jié)構、發(fā)展速度等變化，物流應用領域如何應對？對此，賀登才指出，物流應用領域應該有隨機應變的思想和能力，具體表現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)地位隨機應變提升、經(jīng)營模式隨機調(diào)整、物流民營企業(yè)隨機集中等變化。賀登才強調(diào)，無論變與不變，物流都應該“隨機應變”。

（中物聯(lián)專家委員會主任戴定一）

在隨即的嘉賓互動環(huán)節(jié)中，中物聯(lián)專家委員會主任戴定一首先增添“新基礎建設 新范式 新物流”的主軸互動。戴定一巧妙地從風控的角度來談建設新基礎建設的方法。他指出，新基礎建設是一種認識論思維，一定程度上是經(jīng)濟社會中基礎公共性的組件。戴定一則表示，組件化思想是化繁為簡、梳理系統(tǒng)邏輯結(jié)構的認識論，復雜系統(tǒng)是演化出來后基礎建設組件也會變，因此不斷提煉新基礎建設組件是一種非常好的認識論思維。戴定一強調(diào)，每個應用領域都有自己的新基礎建設任務，而物流新基礎建設則要“軟”“硬”兼顧，要在傳統(tǒng)基礎建設上力圖探索新的突破。

（雀巢大中華區(qū)供應鏈及采購高級總裁Tony Domingo）

隨即，雀巢大中華區(qū)供應鏈及采購高級總裁Tony Domingo增添“從全鏈路數(shù)文粹到全渠道一盤貨”的主軸互動。他則表示，位數(shù)是營銷的決策，雀巢大中華區(qū)有此今日成績，得益于智能化核心技術的應用以及供應鏈管理。隨即，Tony Domingo通過大量雀巢大中華區(qū)的相關案例，互動了雀巢結(jié)合智能化的一些過程和取得的成就。在了解過程當中，Tony Domingo不斷地強調(diào)數(shù)據(jù)和人才的配合，是促進業(yè)務增長得有效途徑。

（百勝中國控股有限公司總裁、物流總經(jīng)理韓天舒）

2020年，受到突發(fā)禽流感的影響，全國各行各業(yè)都面臨生存挑戰(zhàn)，餐飲應用領域成為沖擊較大的應用領域之一。在智能化時期來臨的風口，餐飲應用領域?qū)⒚媾R著智能化結(jié)構調(diào)整的機遇與挑戰(zhàn)。為此，百勝中國控股有限公司總裁、物流總經(jīng)理韓天舒為當晚嘉賓增添了“走出禽流感 智能化餐飲的新生機”的主軸互動。韓天舒則表示：智能化生態(tài)圈百勝。智能化與百勝有何淵源？百勝與智能化碰撞出什么火花？韓天舒通過相關案例詳細的了解了百勝在智能化核心技術的運用，如車、倉庫、門店等。當晚，韓天舒還了解了百勝的bcp程序和一站式解決辦法，突出了科技生態(tài)圈的重要性。

（華為民營企業(yè)BG全球城市交通物流解決辦法總裁張琪）

作為智慧物流解決辦法提供商，華為將5G、AI、物聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等核心技術應用在物流應用領域的各個環(huán)節(jié)。首腦會議當晚，華為民營企業(yè)BG全球城市交通物流解決辦法總裁張琪結(jié)合實戰(zhàn)經(jīng)驗，增添了“5G+loT一張網(wǎng) 構建云上智慧倉儲”的主軸互動。張琪則表示，生產(chǎn)力的生產(chǎn)力就是基礎建設。目前，華為在全球擁有16個研發(fā)中心，已經(jīng)在各應用領域都有所成就，其中，張琪重點了解了華為在城市交通應用領域的布局。張琪指出，如今的城市交通物流應用領域已由高速度增長向質(zhì)量發(fā)展結(jié)構調(diào)整，更加注重創(chuàng)新驅(qū)動，新時期需要堅定不移的布局新基礎建設，即借助新核心技術（5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等）來提升城市交通管理和服務水平，推動城市交通物流應用領域的發(fā)展。對于物流應用領域的現(xiàn)況，張琪也闡述了自己的看法：“中國是物流大國，但不是強國，物流效率待提升?！彼麆t表示，智慧物流是應用領域發(fā)展趨勢，“科技+信息”的結(jié)合將進一步促進智慧物流落地，以來提升作業(yè)效能，增強客戶體驗，降低綜合成本。

（物流透明化管理研究所執(zhí)行院長黃濱）

接著，物流透明化管理研究所執(zhí)行院長黃濱以“供應鏈物流位數(shù)生態(tài)型發(fā)展規(guī)律的思考”為主軸進行了互動。黃濱則表示：民營企業(yè)要向智能化生態(tài)型邁進。黃濱提到，大型位數(shù)生態(tài)型離我們并不遙遠，如知名民營企業(yè)如阿里、京東、小米已經(jīng)大部分具有大型位數(shù)生態(tài)型的特征。但對于一些赫赫有名500強民營企業(yè)而言，由于經(jīng)歷了多種發(fā)展階段、包袱沉重、缺乏位數(shù)基因等原因，經(jīng)常穿個信息化的馬甲，就以為是智能化，所以在智能化道路上赫赫有名民營企業(yè)的劣勢是缺乏位數(shù)基因。但同時，赫赫有名民營企業(yè)也具有產(chǎn)業(yè)資源聚集等優(yōu)勢。針對此情況，黃濱則表示，不是所有的智能化的行為都是必要的，一定要圍繞經(jīng)營開展智能化，找到做關鍵的智能化要素和位數(shù)邏輯。隨即，黃濱還發(fā)布了《物流透明化管理研究所2020年度研究報告》，以思想之光，引領應用領域前行。

（城市交通運輸部公路科學研究所物流工程研究中心主任蔡翠）

隨即，城市交通運輸部公路科學研究所物流工程研究中心主任蔡翠增添了關于冷鏈物流應用領域的重磅報告《中國公路冷鏈物流應用領域運行分析報告（2019）》，以來聚焦新基礎建設背景下的冷鏈物流智能化變革。發(fā)布之前，蔡翠詳細的了解了冷鏈應用領域的總體發(fā)展情況。蔡翠則表示，冷鏈應用領域物流鏈接生產(chǎn)與消費，供應鏈垂直聯(lián)動，冷鏈運輸專業(yè)化、智能化水平提高，冷鏈應用領域有著良好的發(fā)展前景。

（高檔談話）

伴隨從中央到地方位數(shù)經(jīng)濟應用領域發(fā)展政策的實施推動，從我國當前經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)況和趨勢來看，位數(shù)經(jīng)濟已日益成為經(jīng)濟社會發(fā)展的新動能，尤其在新基礎建設的加持下，位數(shù)經(jīng)濟發(fā)展按下了加速器。在高峰論壇上午場的高檔談話環(huán)節(jié)中，在萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)辦人兼執(zhí)行總裁蔡宇江先生的主持下，屌絲供應鏈業(yè)務負責人張?zhí)靥亍⒈憷涓呒壩锪鞲笨偛眯軇?、蜀海供應鏈CIO劉志彬、新夏暉首席戰(zhàn)略官費莉、易流科技董事長張景濤圍繞“位數(shù)經(jīng)濟新常態(tài)，供應鏈物流如何更穩(wěn)??？”話題展開討論，嘉賓從自身不同的民營企業(yè)模式和應用領域經(jīng)驗出發(fā)進行了深入研討。蔡宇江總結(jié)則表示，在烏卡時期，面對瞬息萬變的市場，物流人要以不變應萬變，聯(lián)合大數(shù)據(jù)，新基礎建設、物聯(lián)網(wǎng)等新核心技術來重構物流應用領域。

（羅戈研究所、羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)辦人潘永剛）

在下午的首腦會議中，羅戈研究所、羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)辦人潘永剛增添了“智能化供應鏈發(fā)展前沿研究”話題互動。潘永剛指出，智能化核心技術及工具將被應用到供應鏈的各環(huán)節(jié)。隨即，潘永剛向嘉賓互動了供應鏈網(wǎng)絡的位數(shù)模型（DCM），他則表示智能化的最終目的就是推動商業(yè)模式的變革，而智能化供應鏈管理的核心是供應鏈中臺。目前，很多民營企業(yè)在ToB端有所成就，但是 ToC端還需待完善，因此現(xiàn)在智能化供應鏈還正處于迭代的過程。

（韻達集團公司總裁CTO楊周龍）

核心技術是第一生產(chǎn)力，在信息化管理和自動化設備投入、科技生態(tài)圈全網(wǎng)降本增效方面，韻達一直走在前沿。韻達集團公司總裁CTO楊周龍增添“共建智能物流骨干網(wǎng) 引領快遞數(shù)文粹”主軸進行了互動。楊周龍?zhí)岬剑F(xiàn)在快遞應用領域正在高速發(fā)展，但在目前快遞市場大規(guī)模、市場競爭激烈的環(huán)境下，韻達要考慮結(jié)構調(diào)整升級，智能化就是其一。楊周龍了解了韻達從客戶下單到配送的一套服務模式，他則表示，物流服務要借助科技生態(tài)圈，由此韻達進行了全域合作，建立“快遞+快運+運輸+城配”全方位配送體系，并面向業(yè)務，構建了智能化分析快速響應、統(tǒng)一數(shù)據(jù)采集等5大能力。

（華聯(lián)集團公司供應鏈銷售部首席運營官莊偉元）

后禽流感時期，關于“冷鏈冷不冷”的問題，華聯(lián)集團公司供應鏈銷售部首席運營官莊偉元也有自己的獨到見解。莊偉元從獨特視角出發(fā)，為到場嘉賓增添了“從農(nóng)牧場到餐桌的數(shù)文粹冷鏈”主軸互動。莊偉元指出，線上線下和物流必須結(jié)合在一起，才能誕生真正的零售。隨即，莊偉元了解了關于華聯(lián)集團公司各事業(yè)板塊物流分析。他則表示，華聯(lián)供應鏈實際是B2B和B2C供應鏈網(wǎng)絡平臺，服務于集團公司內(nèi)與外部各方業(yè)物需求，未來，華聯(lián)集團公司將以打造智慧物流供應鏈為發(fā)展方向。

（透明化示范民營企業(yè)獎）

（首腦會議守望獎）

同時，首腦會議當晚還頒發(fā)了透明化示范民營企業(yè)獎和首腦會議守望獎，以來激勵這些在物流應用領域兢兢戰(zhàn)戰(zhàn)的民營企業(yè)和物流人，感謝他們?yōu)槲锪鲬妙I域做出的貢獻。

（海爾智家中國區(qū)供應鏈副總裁應東旭）

接著，海爾智家中國區(qū)供應鏈副總裁應東旭增添了“工業(yè)網(wǎng)絡時期的‘換道超車’”主軸互動。首先，應東旭通過一些例子了解了海爾智家供應鏈網(wǎng)絡平臺的架構，讓到場的嘉賓有了充分了解。對于智能化時期，他也提出了自己的一些思考，他指出，工業(yè)網(wǎng)絡是網(wǎng)絡的下半場，是移動網(wǎng)絡之后最大的經(jīng)濟機會。在未來，工業(yè)網(wǎng)絡的可能存在制造網(wǎng)絡、庫存網(wǎng)絡等場景，還需要物流人進行積極探索。

（中鐵鐵龍民營企業(yè)管理部部長李長宏）

目前，我國多式中轉(zhuǎn)存在著諸多問題，要想快速提高多式中轉(zhuǎn)的發(fā)展問題，智能化和新基礎建設就是當仁不讓的關鍵詞。因此，中國鐵龍民營企業(yè)管理部部長李長宏為到場嘉賓增添了“鐵路貨柜多式中轉(zhuǎn)駛?cè)霐?shù)文粹時期”的主軸互動。李長宏了解了鐵路貨柜多式中轉(zhuǎn)現(xiàn)況，從中國鐵龍多式中轉(zhuǎn)數(shù)文粹解決辦法、鐵龍物流的實踐出發(fā)，李長宏提到，貨柜多式中轉(zhuǎn)數(shù)文粹時期已開啟，要踐行國家新基礎建設戰(zhàn)略，抓緊機遇構筑貨柜多式中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡平臺。

（高檔談話）

隨即，在下午的高檔談話中，在中物聯(lián)金融委秘書長、中物聯(lián)投融資分會秘書長張煒的主持下，德坤物流董事長徐明亮、益嘉物流董事長盛巖、羅戈研究所長 羅戈網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)辦人潘永剛、米其林（中國）投資有限公司服務與解決辦法銷售部副總裁田祎、華正新材銷售副總裁沈孟飛圍繞“從采購物流到成品運輸，如何推進全鏈數(shù)文粹？”這一主軸進行探討。嘉賓們一致指出，全鏈智能化將會對物流應用領域增添歷史性變革。張煒則表示，全鏈數(shù)文粹，要在智能化基礎上挖掘價值，以來打造真正打造，高效、協(xié)同、綠色的供應鏈環(huán)境。

作為國內(nèi)供應鏈物流應用領域的重要應用領域會議，物流透明化首腦會議已走過14年春秋，始終倡導供應鏈物流與信息核心技術的融合應用，為供應鏈物流應用領域的智能化結(jié)構調(diào)整提供前沿的思想交流陣地，深受參會國內(nèi)物流應用領域民營企業(yè)的關注和認可。未來，物流透明化管理首腦會議仍會立足物流，積極探索智能化時期下，供應鏈應用領域的奧秘，做好應用領域的先鋒者，為應用領域者們搭建起交流合作網(wǎng)絡平臺。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：百世物流ceo（百世集團推進產(chǎn)教融合創(chuàng)新獲任中物聯(lián)人力資源專委會副會長單位）

下一篇：交通扶貧案例（這條路，越走越寬廣——交通扶貧鋪就小康生活幸福路）