十三五規(guī)劃主要內(nèi)容(“十三五”期間交通運(yùn)輸加快發(fā)展 新技術(shù)躋身世界前列)
10月22日下午,國(guó)務(wù)院新聞辦公室就城市交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展進(jìn)步舉行新聞?dòng)浾邥?huì),城市交通能源部副部長(zhǎng)李小鵬指出,“十四五”時(shí)期,城市交通能源部在社會(huì)各界和人民群眾大力支持積極參與之下,貫徹新發(fā)展理念,深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,眾志成城,銳意進(jìn)取,頑強(qiáng)拼搏,預(yù)計(jì)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)可以圓滿實(shí)現(xiàn),為決戰(zhàn)決勝扶貧攻堅(jiān)和全面投入使用小康社會(huì)提供更多強(qiáng)有力支撐力。
這三年,是城市交通運(yùn)輸大力推進(jìn)發(fā)展的三年。預(yù)計(jì)完成城市交通固定資產(chǎn)投資16萬(wàn)億元,到“十四五”期末,預(yù)計(jì)高速鐵路運(yùn)營(yíng)的總總長(zhǎng)度14.6多公里,全面覆蓋99%的20萬(wàn)以下人口數(shù)的城市,其中高速高速鐵路運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度大約3.8多公里,居世界首位,全面覆蓋95%的100萬(wàn)人口數(shù)及以下的城市。高速公路全線通車總長(zhǎng)度大約510多公里,其中高速公路15.5多公里。高速公路全線通車總長(zhǎng)度也是居世界首位,全面覆蓋了98.6%的20萬(wàn)人口數(shù)以下的城市和地級(jí)行政中心。內(nèi)河高等級(jí)水道達(dá)標(biāo)總長(zhǎng)度1.61多公里,沿海港口萬(wàn)噸級(jí)及以下泊位數(shù)2530個(gè)。城市軌道城市交通運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度7000公里,民用機(jī)場(chǎng)241個(gè),全面覆蓋了92%的地級(jí)市。
這三年,是全面打贏城市交通扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的三年?!笆奈濉逼陂g,預(yù)計(jì)總計(jì)中央投入少于9500億元的車購(gòu)稅資金,支持農(nóng)村高速公路項(xiàng)目建設(shè),這些資金約占全國(guó)車購(gòu)稅總規(guī)模的68%,主要用于支持農(nóng)村高速公路建設(shè)、普通國(guó)省干線建設(shè)以及工程建設(shè)建設(shè)。三年間,工程建設(shè)大力推進(jìn)發(fā)展,到今年9月底,城市交通能源部新建、改建工程建設(shè)138.8多公里,預(yù)計(jì)到今年底可以少于140多公里。
這三年,是強(qiáng)有力支撐力國(guó)家關(guān)鍵性戰(zhàn)略縱深推進(jìn)的三年。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、港珠澳大橋、京張高速高速鐵路、延崇高速公路,還有長(zhǎng)江南京以下12.5米深水水道等,這些關(guān)鍵性工程陸續(xù)投入使用投用,為京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高效率發(fā)展、成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈和海南自貿(mào)港等關(guān)鍵性戰(zhàn)略的實(shí)施提供更多了強(qiáng)有力的支撐力。“六廊六路多國(guó)多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)基本形成,助力了“一帶一路”高效率發(fā)展。
這三年,是運(yùn)輸服務(wù)增效增效降本的三年。動(dòng)車組旅客列車承擔(dān)了高速鐵路客運(yùn)量約70%,民航航班的科穗由“十二五”末的67%提高到2019年的81.65%。深化收費(fèi)高速公路改革,取消高速公路省界收費(fèi)站,大幅提高了高速公路的運(yùn)行效率。深入細(xì)致推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,高速鐵路運(yùn)輸量占全社會(huì)運(yùn)輸量的比例由2017年的7.8%增長(zhǎng)到2019年的9.5%。水路由14.14%提高到16.17%。貨柜鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)少于了20%??爝f業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)速度少于30%??爝f業(yè)務(wù)的總量和快遞業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一。三年來,城市交通能源部總計(jì)降低物流成本少于4500億元。三年來全行業(yè)安全管理的水平也在不斷提高。
這三年,是城市交通運(yùn)輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展的三年??绾LK通、深水水道、高速高速鐵路建設(shè)的成套技術(shù)等躋身于世界前茅,上海洋山港四期自動(dòng)化貨柜碼頭投入使用投產(chǎn),“車組”旅客列車正式運(yùn)行,C919大飛機(jī)首飛,北斗技術(shù)在行業(yè)深入細(xì)致應(yīng)用,高速高速鐵路、民航推廣應(yīng)用人臉識(shí)別系統(tǒng)。共享單車日均訂單量少于4570萬(wàn)單,網(wǎng)約車、定制公交、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等新模式不斷涌現(xiàn)。郵政智能快遞終端廣泛布點(diǎn),隨處機(jī)、隨處車、隨處倉(cāng)在快遞領(lǐng)域示范應(yīng)用。
李小鵬表示,今年以來,面對(duì)突如其來的新冠肺炎禽流感,4000多萬(wàn)城市交通運(yùn)輸大軍聽黨指揮、頑強(qiáng)作戰(zhàn)、能打勝仗,嚴(yán)格做好禽流感防控,分區(qū)分級(jí)推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,為河防緩堵、保運(yùn)度汛,大力推進(jìn)形成新發(fā)展格局提供更多了強(qiáng)有力的支撐力。
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