10月13日，世界銀行透過互聯(lián)網(wǎng)舉行亞洲公布會(huì)，正式公布《新時(shí)代的紅色水道：中國航運(yùn)發(fā)展》研究調(diào)查報(bào)告。調(diào)查報(bào)告表示，中國現(xiàn)階段具有世界上最擁擠的航運(yùn)管理體系，2018年中國航運(yùn)運(yùn)輸量已達(dá)37.4萬噸，是歐盟或美國的6倍。

世界銀行中國、蒙古國和韓國處處長芮澤表示，航運(yùn)作為潔凈、低碳、安全的運(yùn)輸方式，對包括中國其中的各新興市場實(shí)現(xiàn)碳中和最終目標(biāo)至關(guān)重要。世界銀行自1995年迄今在中國投資了8個(gè)航運(yùn)項(xiàng)目，締造了中國航運(yùn)發(fā)展推動(dòng)沿岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮、進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)延展性的過程。

調(diào)查報(bào)告顯示，中國航運(yùn)發(fā)展進(jìn)步，來源于持續(xù)強(qiáng)有力的政策積極支持、分工明確的體制、大量資金投入的建設(shè)資金、與基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)同步進(jìn)行的集裝箱船標(biāo)準(zhǔn)化和水道等級(jí)分割、健全的航運(yùn)教育管理體系等，值得稱贊更多國家自學(xué)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹，該調(diào)查報(bào)告是世界銀行對中國交通運(yùn)輸發(fā)展心路歷程系列產(chǎn)品研究的生產(chǎn)量豐碩成果之一。

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