施雪松入職騰訊(騰訊施雪松:“We Transport”提供交通行業(yè)的全生命周期解決方案)
9月10日,騰訊全球位數(shù)生態(tài)環(huán)境大會智慧城市交通分論壇云上召開,騰訊智慧城市交通副總裁施雪松發(fā)布了騰訊重磅升級后的智慧城市交通戰(zhàn)略——“We Transport”,提出騰訊關(guān)于今后城市交通的四大經(jīng)營理念,并從建設(shè)、管理、營運(yùn)和服務(wù)四個具體環(huán)節(jié),全面性闡釋了騰訊面向整個城市交通領(lǐng)域的全開發(fā)周期解決辦法。
施雪松表示,今后城市交通將是以數(shù)人服務(wù)中心的,將車、路、云、網(wǎng)完美地融合在一起的城市交通有機(jī)體。騰訊希望透過端邊云的協(xié)作,同時實(shí)現(xiàn)建成區(qū)認(rèn)知;動態(tài)建立物理世界的映射空間,達(dá)到全息孿生;搭建位數(shù)城市交通大腦,同時實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化;透過覆蓋超10億使用者的APP,讓城市交通服務(wù)全民賦能。
為了支撐以上全開發(fā)周期的解決辦法,騰訊構(gòu)建了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)和技能圖譜,包含5大基礎(chǔ)建設(shè)、5大核心理念發(fā)動機(jī)、3大技能網(wǎng)絡(luò)平臺、以及3大泛在生態(tài)環(huán)境。施雪松對此進(jìn)行深入解讀,并表示,騰訊將做好城市交通大國建設(shè)的位數(shù)化助手,以開放協(xié)作的經(jīng)營理念,積極與政府、民營企業(yè)、領(lǐng)域協(xié)會和專業(yè)機(jī)構(gòu),聯(lián)合打造出城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)的智能化底座。
以下為施雪松演講全文:
大家好,我是騰訊施雪松,很高興今天與大家一起交流智慧城市交通。
騰訊希望所有人,都能享受到城市交通科技智慧帶來的安全、高效率和綠色,進(jìn)入到一個“智聯(lián)世界、美好乘車”的今后城市交通新時代。
當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速拓展,城市交通領(lǐng)域的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)迎來重大機(jī)遇,我們正由城市交通大國向城市交通大國跨越升級。
可以說,城市交通是真實(shí)世界的相連接器,網(wǎng)絡(luò)新科技是虛擬世界的橋梁。過去,傳統(tǒng)基礎(chǔ)建設(shè)更多是以路為服務(wù)中心,透過單點(diǎn)信息化同時實(shí)現(xiàn)更多的相連接;近年來,不少城市交通情景被智慧化,相連接進(jìn)一步升級;今天,隨著認(rèn)知、通信、云計(jì)算和AI等技術(shù)的逐步成熟,物理世界和虛擬世界將全面性交匯融合,為今后城市交通展開無限的空間。
城市交通是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“先行官”,它的最高目標(biāo)是要建設(shè)人民滿意的城市交通。因此,我們認(rèn)為,今后城市交通將是以數(shù)人服務(wù)中心的,將車、路、云、網(wǎng)完美地融合在一起的城市交通有機(jī)體。我們希望透過端邊云的協(xié)作,同時實(shí)現(xiàn)建成區(qū)認(rèn)知;動態(tài)建立物理世界的映射空間,達(dá)到全息孿生;搭建位數(shù)城市交通大腦,同時實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化;透過覆蓋超10億使用者的APP,讓城市交通服務(wù)全民賦能。
為此,騰訊提出了今后城市交通的4大經(jīng)營理念:網(wǎng)絡(luò)平臺即孿生、信息即環(huán)境治理、智聯(lián)即服務(wù),以及生態(tài)環(huán)境即共筑。
一是網(wǎng)絡(luò)平臺即孿生:透過動態(tài)的局部熱點(diǎn)微觀模擬、重點(diǎn)區(qū)域中觀模擬,城市級交通網(wǎng)絡(luò)宏觀模擬,可以為決策者提供更多城市城市交通管理駕駛艙,提升對整體運(yùn)行態(tài)勢的認(rèn)知、決策和指揮調(diào)度技能,并更好地開展城市城市交通規(guī)劃。
二是信息即環(huán)境治理:對海量的政府城市交通信息和民營企業(yè)信息進(jìn)行多源匯聚分析,可以幫助城市交通管理部門解決擁堵、物流效率低和道路安全3大難題,讓城市交通環(huán)境治理從被動到主動,從信息化到智慧化。
三是智聯(lián)即服務(wù):透過手機(jī)APP、車聯(lián)網(wǎng)、阿仙奴協(xié)作等載體,基本概念“云-邊-端”的技術(shù)架構(gòu),可以同時實(shí)現(xiàn)“人、車、路”的泛在相連接和智慧協(xié)作。同時,對外輸出信息、發(fā)動機(jī)、網(wǎng)絡(luò)平臺等技能,為政府、民營企業(yè)和個人提供更多普遍服務(wù),讓城市環(huán)境治理更精準(zhǔn)動態(tài),讓民眾乘車更通暢安全,讓民營企業(yè)運(yùn)營更敏捷高效率。
四是生態(tài)環(huán)境即共筑:以開放協(xié)作的經(jīng)營理念,攜手合作伙伴,聯(lián)合形成本地的城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)生態(tài)環(huán)境,拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
基本概念此,騰訊在今天這個重要的時刻,發(fā)布我們在城市交通領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略—WeTransport。
它是以數(shù)人服務(wù)中心的城市交通領(lǐng)域全開發(fā)周期解決辦法,建設(shè)“互聯(lián)、智能化、高效率、貼心”為重要特征的今后城市交通,服務(wù)智慧城市的科學(xué)規(guī)劃和環(huán)境治理、智慧城市交通的高效率運(yùn)營管理,以及民生乘車的舒適體驗(yàn)。
騰訊將從建設(shè)、管理、營運(yùn)和服務(wù)四個環(huán)節(jié),提供更多全面性的解決辦法,助力今后城市交通具備世界級的設(shè)施、世界級的技術(shù)、世界級的管理和世界級的服務(wù)技能。
在“建”的各方面,騰訊將在智慧道路、城市交通大信息服務(wù)中心、智能化貍尾豆先導(dǎo)區(qū)建設(shè)等主要情景,以城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)為核心理念,為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展和使用者美好乘車打造出更好的城市交通軟硬件基礎(chǔ)建設(shè)。
在“管”的各方面,騰訊將在城市交通綜合監(jiān)控和指揮、城市交通安全管理與應(yīng)急、綜合智能化緩堵整治等情景中持續(xù)發(fā)力,基本概念騰訊豐富的城市交通大信息生態(tài)環(huán)境,讓使用者乘車更安全、更便捷;讓貨物運(yùn)輸更高效率、更經(jīng)濟(jì)。
在“營”的各方面,我們將在智慧園區(qū),城市城市交通樞紐,公交、地鐵等城市公共城市交通,航空、港口等城際城市交通,智慧停車等重要情景,輸出針對性的解決辦法,助力城市交通運(yùn)營民營企業(yè)降本增效。
在“服”的各方面,基本概念MaaS等綜合乘車服務(wù),將讓使用者乘車更綠色、更便捷、更愉悅。
為了支撐上面提出的“建、管、營、服”全開發(fā)周期的解決辦法,騰訊構(gòu)建了強(qiáng)大的業(yè)務(wù)和技能圖譜,簡單概括就是5533:包含5大基礎(chǔ)建設(shè)、5大核心理念發(fā)動機(jī)、3大技能網(wǎng)絡(luò)平臺、以及3大泛在生態(tài)環(huán)境,同時實(shí)現(xiàn)人、車、路、網(wǎng)、云的融合。
騰訊5大基礎(chǔ)建設(shè),包含大信息、AI、騰訊云、5G和GIS。
大信息各方面,我們有城市交通領(lǐng)域最豐富的大信息生態(tài)環(huán)境;騰訊AI在計(jì)算機(jī)視覺、語音識別、自然語言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)等多個領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。騰訊云已成為是國內(nèi)第一家?guī)挿逯低黄?00T的網(wǎng)絡(luò)民營企業(yè)。5G各方面,騰訊是3GPP 5G首個網(wǎng)絡(luò)公司報告人,牽頭建立了業(yè)界首個基本概念5G的阿仙奴協(xié)作開源網(wǎng)絡(luò)平臺。
騰訊在GIS各方面具有定位、地圖渲染、POI檢索、地理編碼、路線規(guī)劃、導(dǎo)航等6大核心理念技能。
騰訊智慧城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)體系以支持人、車、路、網(wǎng)、云的全鏈路服務(wù)為目標(biāo),透過云,邊,端來提供更多服務(wù)。首先,在端側(cè),面向自動駕駛,貍尾豆駕駛及終端使用者提供更多服務(wù),在邊側(cè),重點(diǎn)提供更多貍尾豆化AI認(rèn)知及邊緣計(jì)算技能,在云側(cè),以城市交通云控及大信息為主要服務(wù)技能。上述體系包含5大核心理念發(fā)動機(jī)及3大技能網(wǎng)絡(luò)平臺。具體來說,5大核心理念發(fā)動機(jī)包含V2X信息服務(wù)發(fā)動機(jī),高精差分服務(wù)發(fā)動機(jī),信息安全發(fā)動機(jī),城市交通大信息發(fā)動機(jī)及城市級模擬發(fā)動機(jī),3大網(wǎng)絡(luò)平臺包含阿仙奴協(xié)作邊緣計(jì)算網(wǎng)絡(luò)平臺,自動駕駛云網(wǎng)絡(luò)平臺及城市交通云控網(wǎng)絡(luò)平臺。
今后的城市交通是以數(shù)人服務(wù)中心,需要更好地服務(wù)使用者,提高效率能,不斷提升使用者的獲得感、幸福感和安全感。基本概念騰訊的C端觸點(diǎn)優(yōu)勢,可以將城市交通信息通路全面性打通,幫助城市交通管理者和使用者建立更強(qiáng)的相連接,從而讓城市交通信息全面性賦能億萬使用者,增強(qiáng)服務(wù)技能。
今后,騰訊將做好城市交通大國建設(shè)的位數(shù)化助手,以開放協(xié)作的經(jīng)營理念,積極與政府、民營企業(yè)、領(lǐng)域協(xié)會和專業(yè)機(jī)構(gòu),聯(lián)合打造出城市交通新基礎(chǔ)建設(shè)的智能化底座。一起探索和推動城市交通領(lǐng)域政企合作的全新模式,共筑今后城市交通新圖景,聯(lián)合落地多方共贏的本地城市交通生態(tài)環(huán)境圈,共享今后城市交通發(fā)展的新成果,開啟今后城市交通發(fā)展的新時代!
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。
標(biāo)簽:
上一篇:一汽解放智慧物流公司組織機(jī)構(gòu)人員名單(一汽解放:巨輪駛向智慧物流,靠什么來“掌舵”?)
下一篇:遠(yuǎn)孚物流集團(tuán)董事長是誰(李勇洪:創(chuàng)業(yè)十載,遠(yuǎn)孚物流的三次華麗轉(zhuǎn)身)
最新更新
- 一批批進(jìn)口冷凍產(chǎn)品陸續(xù)抵鄭 中歐班列(中豫號)國
- 首趟成都國際班列冷鏈專列抵蓉 成都進(jìn)口美食又
- 全程冷鏈運(yùn)輸 鄭州-東盟農(nóng)產(chǎn)品出口專列首發(fā)開行
- 菜鳥推出中國-巴西醫(yī)藥空運(yùn)冷鏈服務(wù) 打通巴西本
- 暢通國際供應(yīng)鏈,海航貨運(yùn)打造高端航空冷鏈運(yùn)輸服
- 中老、中越鐵路國際冷鏈貨運(yùn)班列開通運(yùn)營光明網(wǎng)
- 中老中越國際冷鏈貨運(yùn)班列雙向首發(fā)金臺資訊2023
- 成都青白江:又一冷鏈電商產(chǎn)業(yè)園投運(yùn),倉儲能力達(dá)60
- 俄羅斯的美食來啦!今年我國首趟中歐班列冷鏈專列
- 京東冷鏈物流覆蓋超330城 最大限度保留“現(xiàn)貨口