中國(guó)發(fā)展中國(guó)家高速鐵路集團(tuán)公司有限公司（以下簡(jiǎn)稱高速鐵路車輛集團(tuán)公司）披露2020年一季度將區(qū)。一季度，高速鐵路車輛集團(tuán)公司同時(shí)實(shí)現(xiàn)總收入4039億，受禽流感影響同比上升1242 億；凈利虧損955億，當(dāng)中二季度凈利虧損 342 億，較一季度減虧272億。一季度全高速鐵路車輛路固定金融資產(chǎn)投資順利完成3259億，同比增加39億，超額順利完成投資各項(xiàng)任務(wù)，當(dāng)中二季度順利完成2459億，較一季度增加1660億。

高速鐵路車輛集團(tuán)公司相關(guān)相關(guān)人士介紹，一季度，高速鐵路車輛集團(tuán)公司認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記對(duì)高速鐵路工作的重要指示批示精神，全面落實(shí)中央“六穩(wěn)”“六?！睕Q策部署，采取強(qiáng)有力有效率措施，積極應(yīng)對(duì)新冠肺炎禽流感帶來(lái)的沖擊和影響，始終保持高速鐵路大動(dòng)脈安全通暢，持續(xù)促進(jìn)高速鐵路高效率發(fā)展。

一是高速鐵路禽流感防控積極有為。累計(jì)向湖北、武漢地區(qū)載運(yùn)防疫物資1.87萬(wàn)批51.2萬(wàn)噸，圓滿順利完成458批1.39萬(wàn)人次援鄂醫(yī)務(wù)等人員載運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)；免費(fèi)為乘客辦理退票2.06千張，開行務(wù)工、學(xué)生專列401列，載運(yùn)乘客45.4萬(wàn)人；嚴(yán)把高速鐵路進(jìn)站、上車、出站等防控關(guān)口，CRH2C共排查3.5萬(wàn)名發(fā)熱乘客，有效率切斷了禽流感在高速鐵路的傳播途徑。

二是高速鐵路建設(shè)高品質(zhì)推進(jìn)。投產(chǎn)支線1310千米，當(dāng)中高速鐵路733千米，世界首座主跨為千米級(jí)的滬蘇通長(zhǎng)江斜拉橋大橋建成通車，一批支線投入運(yùn)營(yíng)，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，強(qiáng)有力服務(wù)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展。

三是增貨補(bǔ)客成效明顯。發(fā)展中國(guó)家高速鐵路客運(yùn)客運(yùn)量同時(shí)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)快速增長(zhǎng)，順利完成16.94億噸，同比快速增長(zhǎng)3.6%。當(dāng)中，日均裝車屢創(chuàng)新高，達(dá)15.26萬(wàn)車，同比快速增長(zhǎng)3.4%；中歐班列戰(zhàn)略通道作用突出，開行5122列，同比快速增長(zhǎng)36%。發(fā)展中國(guó)家高速鐵路乘客客運(yùn)量逐年回升，順利完成8.06億人，同比上升53.5%。及時(shí)推出城際高速鐵路票價(jià)優(yōu)惠措施，大面積實(shí)施電子客票服務(wù)，持續(xù)開好81對(duì)公益性慢火車， 6月份日均乘客客運(yùn)量545萬(wàn)人，較最低谷的2月份日均快速增長(zhǎng)422萬(wàn)人。二季度客客運(yùn)輸總收入逐年回升，當(dāng)中4～6月環(huán)比增加額分別為5億、80億、21億。同時(shí)，高速鐵路科技創(chuàng)新、精準(zhǔn)扶貧、走出去等工作取得重要進(jìn)展。

該相關(guān)人士表示，為維護(hù)乘客和高速鐵路職工健康安全，高速鐵路車輛集團(tuán)公司全力保證禽流感防控各項(xiàng)開支，大力開展節(jié)支降耗，有效率控制效率，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)有序。出現(xiàn)總收入增加、凈利虧損的主要原因是：高速鐵路作為服務(wù)行業(yè)，直接受到禽流感沖擊，今年一季度客運(yùn)總收入同比增加995億，減幅52.7%；酒店、旅游、餐飲等非運(yùn)輸總收入同比增加133億。同時(shí)，客運(yùn)實(shí)施降費(fèi)政策，客運(yùn)總收入同比增加37億。高速鐵路車輛集團(tuán)公司是重金融資產(chǎn)民營(yíng)企業(yè)，計(jì)提折舊屬連續(xù)性開支，承擔(dān)負(fù)債的還本付息也是連續(xù)性開支。

該相關(guān)人士表示，高速鐵路車輛集團(tuán)公司金融資產(chǎn)負(fù)債主要是加快高速鐵路建設(shè)、保持較大規(guī)模固定金融資產(chǎn)投入等原因形成的，這與維持簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)性負(fù)債有著本質(zhì)的不同，其對(duì)應(yīng)的是高品質(zhì)金融資產(chǎn)。高速鐵路車輛集團(tuán)公司通過(guò)發(fā)行債券、銀行借款等多種方式籌措資金，不斷降低籌資效率，負(fù)債結(jié)構(gòu)合理，總體處于可控水平。今年一季度，在受禽流感沖擊導(dǎo)致客流大幅上升的情況下，高速鐵路始終保持了運(yùn)輸安全通暢和科學(xué)防控工作力度，雖然增加了效率，但為經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展作出了積極重大貢獻(xiàn)。高速鐵路車輛集團(tuán)公司還積極穩(wěn)妥推進(jìn)混合所有制改革，高速鐵路車輛民營(yíng)企業(yè)高品質(zhì)金融資產(chǎn)股改上市進(jìn)展順利，京滬高速鐵路、鐵科軌道成功登陸A股，提高了高速鐵路金融資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化水平；積極深化高速鐵路投融資體制改革，促進(jìn)市場(chǎng)化債轉(zhuǎn)股工作，有效率防范負(fù)債風(fēng)險(xiǎn)，高速鐵路車輛民營(yíng)企業(yè)環(huán)境治理體系和環(huán)境治理能力顯著提升。

該相關(guān)人士表示，下一步，高速鐵路車輛集團(tuán)公司將立足服務(wù)黨和發(fā)展中國(guó)家工作大局，確保高速鐵路安全通暢，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展動(dòng)能和方式，進(jìn)一步加大科技和管理創(chuàng)新工作力度，以變革求突破，在變局中開新局，持續(xù)促進(jìn)高速鐵路高效率發(fā)展，為決戰(zhàn)決勝全面小康社會(huì)作出新的更大重大貢獻(xiàn)。

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