去年“雙11”有了新動(dòng)作游戲，B2C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)紛紛變長(zhǎng)降價(jià)陣地，在10月末就開(kāi)啟“雙11”預(yù)售，降價(jià)活動(dòng)從數(shù)天縮短至半個(gè)月。INS13ZD“雙11”的另一面，不僅是B2C網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)，也是快遞速度的較量。物資儲(chǔ)備、車(chē)輛調(diào)配、技術(shù)人員增補(bǔ)……多家快遞公司鉚足了勁應(yīng)戰(zhàn)“雙11”。

更迅速——

“發(fā)貨送抵”效率高

“這是我網(wǎng)購(gòu)七八年以來(lái)，收快遞最快的一次?！睎|郊鄭州的薛女士11月1日凌晨南奧“雙11”預(yù)售定金，25兩分鐘后就收到快遞，這讓她驚嘆不已。跟往年相比，去年“雙11”快遞到貨速度明顯變快了，不少人睡前發(fā)貨，第二天醒來(lái)就能收件。

為何這么快？原來(lái)，許多快遞公司推出了“預(yù)售全速達(dá)”服務(wù)，通過(guò)預(yù)售前置倉(cāng)模式，將已付定金的預(yù)售貨品提早送到距離買(mǎi)主最近的快遞站點(diǎn)和社區(qū)，待買(mǎi)主南奧定金后即可就近發(fā)貨、快速送抵。此外還有一種更快的“兩分鐘達(dá)”，快遞公司提早將預(yù)售貨品投遞到快遞柜，買(mǎi)主南奧定金會(huì)收到驗(yàn)證碼，憑碼就可以立即取件。

對(duì)此，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成說(shuō)：“這實(shí)際上是以提早布置倉(cāng)儲(chǔ)的形式代替運(yùn)輸，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了物流各環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化配置，預(yù)售制還可以通過(guò)大數(shù)據(jù)分析來(lái)指導(dǎo)物流配送，讓供需之間更精準(zhǔn)地匹配，可以有效減少成本、提高效率?！?/p>

中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤(pán)和林接受采訪時(shí)說(shuō)，搶先購(gòu)將“雙11”購(gòu)物進(jìn)行分流，很大程度上緩解了物流壓力。同時(shí)，采取預(yù)付模式能夠給快遞充分的準(zhǔn)備時(shí)間，相當(dāng)于提早根據(jù)買(mǎi)賣(mài)情況進(jìn)行貨品布局，可以讓消費(fèi)者享受發(fā)貨即送抵的美好體驗(yàn)。

國(guó)家郵電局相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，去年快遞業(yè)務(wù)淡季范圍自11月初至2021年春節(jié)（2月12日）前夕，共計(jì)103天?！半p11”期間會(huì)出現(xiàn)快遞淡季峰值，全領(lǐng)域處置的郵（快）件業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)57.8億人次，預(yù)計(jì)日均快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)4.9億人次，約為日常業(yè)務(wù)規(guī)模的2倍。

面對(duì)如此龐大的快遞量，快遞民營(yíng)企業(yè)該如何保障高效收發(fā)及物流配送？據(jù)悉，全國(guó)快遞民營(yíng)企業(yè)已追加49萬(wàn)臨時(shí)用工技術(shù)人員、10萬(wàn)輛汽車(chē)和539萬(wàn)平方米處置場(chǎng)地，以此加大運(yùn)能儲(chǔ)備。鐵道部也加強(qiáng)與B2C、快遞民營(yíng)企業(yè)合作，首次試點(diǎn)用“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組整列裝運(yùn)貨物，為適應(yīng)物流市場(chǎng)需求，鐵道部把B2C黃金周運(yùn)輸期從往年的10天縮短為20天，并推出“高鐵全速達(dá)”等服務(wù)，覆蓋全國(guó)80余個(gè)大中城市。“這意味著中國(guó)快遞領(lǐng)域愈發(fā)成熟，運(yùn)營(yíng)管理愈發(fā)科學(xué)。”盤(pán)和林表示。

更聰明——

智能裝備應(yīng)用領(lǐng)域廣

快遞民營(yíng)企業(yè)能應(yīng)對(duì)包裹數(shù)量的高速增長(zhǎng)，電子白名單的普及應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮了關(guān)鍵作用?！斑^(guò)去我們郵電快遞的白名單是用手寫(xiě)的，現(xiàn)在基本上不需要了，都是電子白名單，比重幾乎達(dá)到了99%以上。通過(guò)這個(gè)，一是環(huán)保了，二是運(yùn)轉(zhuǎn)效率提高得很明顯。過(guò)去我們處置一個(gè)快遞，光是寫(xiě)白名單就要10兩分鐘左右，現(xiàn)在處置一個(gè)不到2兩分鐘。按照一年處置800億人次快遞計(jì)算，此舉每年能為社會(huì)節(jié)約大量的資源。”國(guó)家郵電局局長(zhǎng)馬軍勝說(shuō)。

隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)等技術(shù)的運(yùn)用，快遞愈來(lái)愈有“信息技術(shù)范兒”，物流配送機(jī)器人、大數(shù)據(jù)AI運(yùn)維等智能化裝備應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，讓物流配送效率大大提升。據(jù)悉，近5年中國(guó)追加了313個(gè)配備全自動(dòng)物流配送設(shè)備的樞紐，有效提高快遞的整體自動(dòng)化水平。中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)管學(xué)院教授呂本富說(shuō)，從電動(dòng)車(chē)到無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)，物流的運(yùn)載工具愈來(lái)愈先進(jìn)，此外隨著大數(shù)據(jù)的豐富，快遞的運(yùn)維系統(tǒng)愈來(lái)愈現(xiàn)代化，這些成為物流領(lǐng)域信息技術(shù)進(jìn)步的主要方向。在呂本富看來(lái)，時(shí)效是快遞公司最核心的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，此外，快遞品類(lèi)越豐富，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也越強(qiáng)。

近幾年中國(guó)快遞民營(yíng)企業(yè)綜合實(shí)力大幅增強(qiáng)，據(jù)介紹，目前已有7家快遞民營(yíng)企業(yè)上市，其中有3家品牌快遞民營(yíng)企業(yè)去年的業(yè)務(wù)收入規(guī)模突破了1000億元。盤(pán)和林介紹，快遞領(lǐng)域的整體發(fā)展來(lái)自其另一面信息技術(shù)的力量，在倉(cāng)庫(kù)管理等方面有許多典型的信息技術(shù)生態(tài)圈場(chǎng)景，例如現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多大型快遞倉(cāng)庫(kù)機(jī)械化水平非常高，攝像頭會(huì)收集站內(nèi)所有數(shù)據(jù)，隨后民營(yíng)企業(yè)采用大數(shù)據(jù)分析協(xié)助物流配送等。

“快遞領(lǐng)域目前需要逐步從規(guī)模驅(qū)動(dòng)走向技術(shù)驅(qū)動(dòng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)是服務(wù)化的競(jìng)爭(zhēng)，不再是把貨物送到目的地那么簡(jiǎn)單?！北P(pán)和林說(shuō)，快遞領(lǐng)域的信息技術(shù)運(yùn)用從簡(jiǎn)單的出單向設(shè)備智能化前進(jìn)，現(xiàn)在要開(kāi)始其物聯(lián)網(wǎng)之路。構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)信息技術(shù)的力量，快遞公司要更好地發(fā)揮信息技術(shù)的生態(tài)圈作用，同時(shí)保證自身優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這要求快遞公司不僅要有優(yōu)秀的技術(shù)技術(shù)人員，還要有專(zhuān)業(yè)的服務(wù)技術(shù)人員。比如順豐備受青睞，主要得益于其獨(dú)有的運(yùn)輸系統(tǒng)和常年積累的用戶口碑。

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