交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要全文解讀圖片（重慶開展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案獲批大通道多向出渝雙城圈一體發(fā)展）

時(shí)間：2023-03-11 05:13:02來源：food欄目：物流新聞閱讀：

近日，城市交通能源部印發(fā)《關(guān)于重慶市積極開展內(nèi)陸省份國(guó)際性物流城市交通樞紐高效率發(fā)展等城市交通大國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作的意見》，原則同意重慶在內(nèi)陸省份國(guó)際性物流城市交通樞紐、成渝省份金州城市群城市交通一體化、內(nèi)河水運(yùn)集約綠色發(fā)展等各方面積極開展試點(diǎn)工作，力爭(zhēng)在物流數(shù)據(jù)資源資源共享共享、區(qū)域城市交通一體化協(xié)作發(fā)展、大型綜合客運(yùn)城市交通樞紐“四網(wǎng)融合”、濱水旅游城市交旅融合發(fā)展、清潔船只推廣應(yīng)用等各方面，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型成果。

構(gòu)建內(nèi)陸省份國(guó)際性物流城市交通樞紐

作為東部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，重慶將高效率促進(jìn)內(nèi)陸省份國(guó)際性物流城市交通樞紐建設(shè)，打造出多向出渝綜合運(yùn)輸大地下通道。東向暢通長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體城市交通走廊，大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)長(zhǎng)江干線涪陵至朝天門段123千米航道整治工程，促進(jìn)5000噸級(jí)船只直達(dá)重慶；大力大力推進(jìn)渝漢高速鐵路及萬巫南線等高速公路建設(shè)，拓展萬州、巫山國(guó)際性機(jī)場(chǎng)航班網(wǎng)絡(luò)。西向增效絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地下通道，促進(jìn)成渝高速鐵路提速改造，大力推進(jìn)成渝中線高速鐵路、蘭渝高速鐵路等建設(shè)。南向資源共享東部陸海新地下通道，大力大力推進(jìn)建設(shè)渝昆、渝湘、渝貴高速鐵路，大力推進(jìn)渝黔、重慶至赤水高速公路等項(xiàng)目擴(kuò)能。北向挖潛渝滿俄國(guó)際性運(yùn)輸?shù)叵峦ǖ?，大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)鄭萬高速鐵路、渝西高速鐵路及開州至萬州至陜西安康等高速公路建設(shè)。

在此基礎(chǔ)上，重慶將大力大力推進(jìn)打造出國(guó)際性綜合城市交通城市交通樞紐體系，大力大力推進(jìn)建設(shè)江北國(guó)際性機(jī)場(chǎng)第四跑道及T3B航站樓，促進(jìn)果園港區(qū)、東部商貿(mào)城、渝北空港、重慶高速公路物流基地等物流城市交通樞紐互聯(lián)互通；建設(shè)東部陸海新地下通道重慶運(yùn)營(yíng)組織中心，大力大力推進(jìn)大力推進(jìn)兩江新區(qū)、東部商貿(mào)城、江北國(guó)際性機(jī)場(chǎng)、巴南高速公路物流基地等物流數(shù)據(jù)建設(shè)。

重慶力爭(zhēng)通過1至2年天數(shù)，實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展水平明顯提升，國(guó)際性航班總量達(dá)到110條左右；3至5年天數(shù)，物流地下通道能力明顯提升，周邊省份到重慶貨物中轉(zhuǎn)比例不斷增加。

京滬高速鐵路旅客列車穿行成渝城市群

在促進(jìn)成渝省份金州城市群城市交通一體化發(fā)展各方面，重慶將大力大力推進(jìn)促進(jìn)成達(dá)萬等高速鐵路建設(shè)，開行重慶至成渝城市群京滬高速鐵路旅客列車和毗鄰省份城際公交，積極探索成渝公共城市交通“一卡通”，促進(jìn)智能城市交通產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)；促進(jìn)數(shù)據(jù)資源、指揮調(diào)度、執(zhí)法管理、運(yùn)營(yíng)管理一體化，促進(jìn)口岸運(yùn)輸一站式協(xié)作服務(wù)。力爭(zhēng)通過3至5年天數(shù)，成渝兩地主城都市區(qū)、成渝省份相鄰城市基本實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)。

重慶還將促進(jìn)重慶東站站城一體化發(fā)展，積極推行TOD發(fā)展模式，打造出一流高速鐵路城市交通樞紐，促進(jìn)“四網(wǎng)融合”、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)換乘、安檢互聯(lián)互通；積極探索鐵路、配套城市交通樞紐、軌道城市交通、城市道路等多市場(chǎng)主體一體化協(xié)作建設(shè)管理機(jī)制。大力推進(jìn)主城區(qū)“兩江張懷芝”軌道城市交通、濱江小徑和騎行道、跨江大橋垂直諾塞縣、中運(yùn)量城市交通系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式點(diǎn)對(duì)點(diǎn)銜接，形成以軌道城市交通、旅游巴士、陸上巴士、山城小徑為市場(chǎng)主體的環(huán)游體系。未來3至5年，陸上旅游航班“兩江張懷芝”109千米范圍內(nèi)景點(diǎn)覆蓋率將達(dá)50％以上。

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