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水果進(jìn)口量上半年翻番,拉著果價(jià)走高 蘋果進(jìn)口價(jià)漲幅位列第一

  水果進(jìn)口量上半年翻番,拉著果價(jià)走高
  蘋果進(jìn)口價(jià)漲幅位列第一 進(jìn)口最多的水果是榴蓮   今年水果漲價(jià)明顯,不少市民將實(shí)現(xiàn)“水果自由”列入人生清單。7月23日,記者從長沙海關(guān)了解到,今年上半年,我省進(jìn)口

  水果進(jìn)口量上半年翻番,拉著果價(jià)走高


  蘋果進(jìn)口價(jià)漲幅位列第一 進(jìn)口最多的水果是榴蓮

 

  今年水果漲價(jià)明顯,不少市民將實(shí)現(xiàn)“水果自由”列入人生清單。7月23日,記者從長沙海關(guān)了解到,今年上半年,我省進(jìn)口鮮、干水果及堅(jiān)果2.6萬噸,比去年同期增加1.1倍。其中,進(jìn)口蘋果價(jià)格上漲1.25倍,成為漲幅最大的進(jìn)口水果。

 

  進(jìn)口水果價(jià)量齊升

 

  今年蘋果身價(jià)翻番,引發(fā)不少市民感慨:吃顆蘋果都舍不得削皮了……

 

  “目前,蘋果售價(jià)已達(dá)近十年來的峰值。”位于長沙芙蓉中路的果之友泊富廣場門店,銷售員曹女士稱,智利進(jìn)口富士王蘋果價(jià)格漲至16.8元/斤,較去年上浮30%。

 

  在曹女士看來,今年水果價(jià)格漲幅高,銷量也明顯上漲,“與往年相比,進(jìn)口葡萄價(jià)格漲了三成,日本產(chǎn)的綠韻青提價(jià)格從39元/斤漲至近50元/斤。進(jìn)口水果今年都賣得不錯,銷量至少翻了一倍。”

 

  “在進(jìn)口水果中,價(jià)格最高的是加拿大車?yán)遄樱s為49元-79元/斤;埃及甜橙價(jià)格最便宜,僅5.98元/斤。”開福區(qū)湘春路一家水果超市的門店負(fù)責(zé)人李女士說。

 

  7月23日,記者走訪了長沙多家水果門店發(fā)現(xiàn),進(jìn)口水果大多每斤售價(jià)超過了10元,奇異果等部分水果甚至按個(gè)來標(biāo)價(jià)。部分進(jìn)口水果價(jià)格有明顯漲幅,比如泰國金枕頭榴蓮去年價(jià)格普遍每斤在17-18元左右,今年就漲至24元/斤左右。

 

  蘋果進(jìn)口價(jià)漲幅位列第一

 

  據(jù)長沙海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年我省進(jìn)口鮮、干水果及堅(jiān)果2.6萬噸,比去年同期增加1.1倍;進(jìn)口額3.5億元,增長83.4%。進(jìn)口主要源自泰國、智利等東南亞及南美洲地區(qū)。

 

  榴蓮為進(jìn)口最多的水果,進(jìn)口量為6016.6噸,增長35.6%。櫻桃次之,龍眼、山竹、開心果、火龍果等進(jìn)口大幅增長。

 

  進(jìn)口水果價(jià)格呈小幅度上漲趨勢。其中進(jìn)口量最大的榴蓮,進(jìn)口價(jià)格為17.2元/公斤,上漲4.4%;龍眼進(jìn)口價(jià)格為9.6元/公斤,上漲4.3%;小部分進(jìn)口水果價(jià)格上漲明顯,上漲幅度最大的為進(jìn)口蘋果,進(jìn)口價(jià)格為18.5元/公斤,上漲1.25倍,其次為葡萄,進(jìn)口價(jià)格為22.8元/公斤,上漲35%。

 

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  湖南水果進(jìn)口量為何大增

 

  水果進(jìn)口量大增,長沙海關(guān)分析,居民對進(jìn)口水果需求不斷增加;本地企業(yè)參與全球化采購,拉動了水果進(jìn)口量上升。

 

  隨著近年海關(guān)通關(guān)制度改革,本地企業(yè)逐步獲得了從國外直接采購的條件,進(jìn)口配額在家門口提出申請便可得到批準(zhǔn),湖南本土企業(yè)得以參與全球化采購,湖南進(jìn)口水果逐步減少國內(nèi)流通環(huán)節(jié),節(jié)省了物流成本。

 

  2016年,湖南果之友農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司、長沙市綠葉農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易有限公司等在海關(guān)辦理了注冊登記,取得了進(jìn)出口經(jīng)營資質(zhì)。今年上半年,這兩家進(jìn)口水果龍頭企業(yè)進(jìn)口鮮、干水果及堅(jiān)果2.5億元,占同期湖南進(jìn)口鮮、干水果及堅(jiān)果總額的71.4%。

 

  長沙黃花國際機(jī)場進(jìn)境水果指定監(jiān)管場地今年6月正式運(yùn)營,進(jìn)口水果通過飛機(jī)直接從長沙黃花機(jī)場入境,進(jìn)一步縮短物流時(shí)間,降低物流成本。

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